인격적인 이익 보호 `프라이버시권`초상 사용 독점 이용 `퍼블리시티권`최근 대법원은 `구속영장 집행 과정에서 검찰이 강제로 포토라인에 서게 해 초상권을 침해당했다`며 국가를 상대로 소송을 제기한 어느 사업가 A씨에게 "국가는 A씨에게 1000만원을 지급하라"고 판결한 항소심을 확정했다고 한다.A씨는 호송차량 안에서 검찰수사관들에게 "도착하면 포토라인에 서야 할 것"이라는 얘기를 듣자 이를 거부했고， "얼굴과 수갑을 가릴 수 있는 물품을 달라"고 요청했지만 제공받지 못했다. A씨는 자신이 갖고 있던 수건으로 수갑만 가린 채 호송차량에

2019. 6. 25.경 도로교통법에 큰 변화가 생겼다. 음주운전이나 음주측정 거부를 2회 이상 범한 자를 가중처벌 하는 조항(도로교통법 제148조의2 제1항， 이른바 `2진 아웃 제도`)의 시행이 그것이다. 그전에는 음주운전 3회 이상 범한 경우에 1년 이상 3년 이하의 징역이나 500만 원 이상 1000만 원 이하의 벌금으로 처벌하였던 것을， 대폭 강화하여 `2회 이상 범한 경우에 2년 이상 5년 이하의 징역이나 1000만 원 이상 2000만 원 이하의 벌금으로 처벌`하도록 한 것이다. 개정의 배경에는 음주운전으로 인한 피해자의

억울하게 구금 시 형사ㆍ소송비용 보상일수에 따라 최저임금 2～3배 받아재산상 손실과 정신ㆍ신체 손상 고려 한 국가의 사법체계가 아무리 완벽하거나 이상적이라 할지라도 형사소송에서 무죄판결을 받은 억울한 피고인이 생기게 마련이다. 다른 나라에 비하여 사법체계의 수준 높다고 하는 우리나라도 예외는 아니다. 어떤 사건에서 억울하게 기소되었으나， 자신의 결백을 힘들게 다투어 무죄판결을 선고받은 사람에게는 응분의 보상이 있어야 할 것인데， 우리 법률은 어떻게 보상하고 있는가? 현행법은 보상방법을 크게 ① 구금에 관한 보상과 ② 비용에 관한 보

사람은 나이를 먹어 가면 고향을 그리워하고 뿌리를 찾고자 하는 경향이 있다. 뿌리 찾기에 대한 인식은 조상 숭배 전통이 강한 동양인에게만 있는 것으로 알았으나 꼭 그렇지만은 않은 것 같다. 국내 족보에 관한 가장 많은 자료를 확보하고 있는 인제대학교 도서관의 박재섭 교수님 말씀에 따르면 서양인들도 자기 뿌리에 대해 깊은 관심을 가지고 있다고 한다. 그래서 과거 영국의 이주민인 미국인들 중 일부는 선조의 흔적을 찾거나 참배하기 위하여 심심찮게 영국을 방문하고 있으며， 이를 위한 전문 여행사까지 있다는 재미있는 사실도 알게 됐다.

사회가 삭막해지고 인정이 메말라 갈수록 폭력범죄는 증가하는 경향이 있다. 타인의 신체에 유형력을 가하는 행위는 폭행죄(형법 260조 이하)나 상해죄(형법 257조 이하)로 처벌될 수 있고， 타인의 재산에 유형력을 가하는 행위는 손괴죄(형법 366조 이하)로 처벌 될 수 있다. 손괴죄는 재물에 대한 소유권의 `이용가치`를 침해하는 것으로， 재물의 소유권 자체를 침해하는 다른 재물죄와 구별되는데， 형법 제366조(재물손괴 등)는， `타인의 재물， 문서 또는 전자기록 등 특수매체기록을 손괴 또는 은닉 기타 방법으로 그 효용을 해한 자는

재산범죄 중 가장 많은 비율을 차지하는 범죄는 아마도 사기죄일 것이다. 법원행정처가 발간한 `2021 사법연감`을 보면， 2020년 사기ㆍ공갈죄 1심 형사재판 접수 건수가 4만 9826건(전체 1심 형사사건 중 19.152%)을 기록하여 2019년에 비해 대폭 늘어난 것으로 나타났는데， 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 영향으로 인해 국민의 경제 상황이 매우 어려워졌기 때문으로 분석된다.실무에서 많이 접하는 사례는 차용금 사기(채무자가 금전을 빌리고도 변제를 하지 않아 채권자가 채무자를 사기죄로 형사고소 하는 사례)인데

일상생활을 하면서 우리가 형법적으로 가장 많이 접할 수 있는 범죄들 중 하나가 모욕죄일 것이다. 우리 형법 제311조(모욕)는 `공연히 사람을 모욕한 자는 1년 이하의 징역이나 금고 또는 200만 원 이하의 벌금에 처한다`고 규정한다. 모욕죄에서 `모욕`이란 명예훼손과 달리 사실을 적시하지 않는 방법으로 `사람의 사회적 평가를 저하시킬 만한 추상적 판단이나 경멸적 감정을 표현하는 것`을 말한다. 모욕의 수단이나 방법에는 제한이 없고， 언어， 서면， 거동을 불문한다. 불행하게도 그동안 모욕죄는 헌법상 기본권인 표현의 자유를 제약하는

공동주택은， 주택법 제2조 제3호에서 규정하는 용어로， "건축물의 벽ㆍ복도ㆍ계단이나 그 밖의 설비 등의 전부 또는 일부를 공동으로 사용하는 각 세대가 하나의 건축물 안에서 각각 독립된 주거생활을 할 수 있는 구조로 된 주택"을 말하는데， 그 종류는 ①아파트， ②연립주택， ③다세대주택， ④기숙사 등이다(시행령 제3조). 우리나라 공동주택 중 아파트가 80% 이상을 차지한다. 공동주택， 특히 아파트를 관리함에 있어 공용부분과 전유부분의 개념 구분이 중요하다.전유부분과 공용부분의 개념에 대해서는 집합건물의 소유 및 관리에 관한 법률(이하

우리가 부동산거래를 할 때， 거의 대부분 부동산중개소에 거래를 맡긴다. 그곳에서는 공인중개사라는 자격을 가진 자가 직접 또는 보조원을 사용하여 부동산중개 업무를 한다.현재 부동산중개 업무를 규율하는 법이 `공인중개사법`(종래 `부동산중개업법`에서 명칭변경)인데， `중개`라 함은 중개대상물에 대하여 거래당사자 간의 매매ㆍ교환ㆍ임대차 그 밖의 권리의 득실변경에 관한 행위를 알선하는 것을 말하고(법 제2조 1호)， 공인중개사법에 의한 중개대상물은 `토지， 건축물 그 밖의 토지의 정착물， 그 밖에 대통령령으로 정하는 재산권 및 물건`이다(

부부가 이혼을 하는 문제는 그리 단순하지가 않다. 협의이혼이 아니라 재판상 이혼(이혼소송)이라면， 더 그렇다. 일단 소송물(소송에서 심판의 대상)이 다양하다.즉， 이혼청구， 손해배상(위자료)청구， 재산분할청구， 친권 및 양육권자 지정청구， 면접교섭권청구， 양육비청구 등이다. 나아가 이혼청구에서도 재판상 이혼사유 6가지(민법 제840조에서 1호부터 6호까지)마다 별개의 소송물로 취급하는 것이 실무의 입장이다. 일반적으로 이혼소송을 제기할 때， 이혼관련 청구 모두를 한꺼번에 하고 있지만， 반드시 그래야만 하는 것은 아니다.이혼청구， 친

민법은 손해배상책임의 발생근거로 두 가지를 예정하고 있다. 즉， 채무불이행으로 인한 것(민법 제390조 이하)과 불법행위로 인한 것(민법 제750조 이하) 두 가지이다.특히， 생명 또는 신체에 대한 불법행위로 인하여 피해자에게 발생하는 손해는 "적극적 손해"， "소극적 손해"， "정신적 손해" 등 3가지로 구분된다(손해3분설).적극적 손해는 이미 가지고 있던 재산에 적극적인 감소가 발생하는 것으로 치료비， 간병비， 장례비， 진단서 비용， 차량 수리비 등이 포함된다. 소극적 손해(일실수입， 일실수익)는 불법행위가 없었더라면 얻을 수

범죄가 발생하면 신고， 피해자의 고소 등으로 수사기관이 범죄를 인지하게 되고， 수사기관은 거의 예외 없이 수사를 개시하여야 한다. 수사기관은 사건의 유형과 성질을 고려하여 강제수사나 임의수사 등 다양한 방법의 수사기법을 사용하여 실체적 진실발견을 위해 노력해야 한다. 최근에는 매우 다양한 신종범죄가 등장함에 따라 수사기법도 이에 대응하기 위해 매우 과학적으로 변하고 있다. 이를테면， 거짓말탐지기， DNA분석， 범죄자 프로파일링， 심령술ㆍ최면술， 법곤충학， 디지털포렌식 등이다.이 중에서 거짓말탐지기(심리생리검사， Polygraph)는

현대 문명국가라면 예외 없이， 국가작용의 근본원리로써 법치주의를 채택하고 있다. 법치주의란 법에 의한 지배를 말하고， 모든 국가기능은 법에 근거하고， 법의 테두리 안에서 작용해야 한다는 것이다. 법치주의가 실현되는 과정은 구체적인 사건에서 법률이 적용되는 과정이다. 법률을 적용하는 방법 또는 형식은 여러 가지가 있을 수 있다. `적용`이란 당해 조항이 조금도 수정됨이 없이 그대로 사용되는 경우를 말한다. 그런데， 실제 법조문을 보면， "준용한다"는 표현이 있는데， 이는 당해 조항이 그 성질에 따라 융통성 있게 적용하려는 경우를 말한

현대문명사회의 이기인 자동차， 자동차 운전은 이제 일상생활에서 필수 업무가 되었다. 자동차를 운전하는 우리는 반드시 교통관련법규를 숙지해야 하고， 언제 일어날지 모를 교통사고의 처리에 대비한 사전교육을 철저히 받아야 한다.도로교통법 제54조(사고발생시의 조치) 제1항은， [차의 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴(이하 교통사고라 한다)한 때에는 그 차의 운전자， 그 밖의 승무원(이하 운전자 등이라 한다)은 곧 정차하여 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 하여야 한다] 고 규정한다.정리하면， 교통사고 운전자는 ① 즉시정차의

근로자가 출장 중에 중앙선을 침범하다가 교통사고로 사망한 경우도 `업무상 재해`로 보아 산재처리를 할 수 있을까? 산업재해보상보험법(산재보험법) 제37조 2항은 `근로자의 고의ㆍ자해행위나 범죄행위 또는 그것이 원인이 되어 발생한 사망은 업무상 재해로 보지 아니 한다`고 규정한다.실제 재판에서 다루어진 사례가 있어 소개를 한다. 사실관계는 이렇다. A씨는 경기 평택시에 있는 대기업 협력사 직원이었다. A씨는 지난 2019년 12월 18일 업무용 포터 트럭을 운전해 이날 오후 2시부터 3시 30분까지 진행된 협력사 교육에 참석한 후 근

따뜻한 봄날， 시외로 나가면 도로 주변에 양지바르고 전망 좋은 야산 곳곳에는 어김없이 분묘들이 있다. 현재 우리나라 산야에는 약 1500만 기의 분묘가 있다는 통계이다. 오랜 기간 동안 우리의 정신과 생활을 지배하여 온 유교문화의 흔적인 게다. 특히， 타인의 토지에 허락 없이 분묘를 설치한 경우에는 토지소유자와 분묘설치자 사이에 법률상 분쟁이 종종 생기곤 한다.대법원은 오래전부터 관습법상 특수한 용익물권으로 `분묘기지권`을 인정해 오고 있는데， 당시 분묘를 설치할 토지를 소유하지 못한 대다수의 서민들의 사정과 장묘시설이 현저히 부족

우리 헌법 제17조는 모든 국민의 주거의 자유， 사생활의 비밀과 자유를 기본권으로 보장하고 있다. 만약 누군가가 개인의 주거의 평온을 침해하는 경우에 대비하여， 우리 형법 제319조 제1항은 `사람의 주거， 관리하는 건조물， 선박이나 항공기 또는 점유하는 방실에 침입한 자는 3년 이하의 징역 또는 500만 원 이하 벌금에 처한다`고 규정한다. 주목할 점은， 주거침입죄의 보호 대상을 `주거`에 국한하지 않고 `관리하는 건조물， 선박이나 항공기 또는 점유하는 방실까지` 더 확장하고 있다는 점이다.`주거`란 사람이 일상생활을 영위하기 위

임대차계약관계를 규율하는 법률로서， 일반법으로는 민법이， 특별법으로는 주택임대차보호법과 상가건물임대차보호법이 있다. 최근 코로나19 사태가 계속됨에 따라 심각한 불경기로 인해 자영업자는 상가임대료조차 부담하기 힘들어 차임연체가 속출하는 실정이다. 하루빨리 이 난국이 해소되기를 바라면서， 임대차계약에서 차임이 연체된 경우의 법률문제에 관해 이야기를 해본다. 차임지급 의무는 임차인의 가장 중요한 의무이다. 임대인의 목적물 제공 의무와 직접적인 대가관계에 있다.먼저， 차임을 연체한 임차인이 임대차보증금이 존재한다는 것을 이유로 차임지급을

직장에서 근로자가 재해를 입은 경우， 손해를 보상하는 공공보험을 산업재해보상보험(약칭， 산재보험)이라고 하고， 근거 법률로서 산업재해보상보험법(1963년 제정)이 있다. 최근에는 매년 10만여 건 이상의 산재급여 신청이 있다고 한다.산재급여심사에서 주로 문제 되는 쟁점은 산업재해가 업무수행 중에 발생한 결과물인지 여부(업무 관련성 여부)인데， 실무상， `회식 중 음주로 인한 사고`가 업무상 재해에 해당하는지에 관한 사례들이 있다.재판실무상 `업무 관련성`은 어떤 경우에 인정되는가? 우리 법원은 회식 중의 음주사고에서 `업무 관련성`

통계에 의하면， 2019년 한해 교통사고 발생건수는 229，600건으로 2018년 대비 5.7%가 증가하였다. 그중에서 도주차량(이른바 `뺑소니`) 운전사고 발생 건수도 증가하였다.도주차량행위를 처벌하는 법률은 도로교통법이 아니라 특정범죄가중처벌법(약칭， `특가법`) 제5조의3(도주차량운전자의 가중처벌)이다. 법률이 정하는 형벌의 범위(법정형)은， 사건의 내용에 따라 다양한데， ① 피해자를 사망에 이르게 하고 도주하거나， 도주 후에 피해자가 사망한 경우에는 무기 또는 5년 이상의 징역， ② 피해자를 상해에 이르게 한 경우에는 1년