의료시설 발달 등으로 삶의 질이 향상되면서 지난해 말 65세 이상 고령 인구가 800만 명을 넘어 전체 인구의 15.5%를 차지해 고령인구의 증가 폭이 가파르게 상승하면서 머지않아 인구 10명 중 2명이 노인인 초고령화 사회가 눈앞으로 다가왔다.지난해 경찰청의 자료에 따르며 65세 이상 고령 운전자 관련 사고는 2014년 2만 275건에서 2018년 3만 12건으로 사고가 48%나 늘어 증가세가 가파르게 상승하고 있다. 특히 같은 기간 고령 운전자 사망자는 763명에서 843명으로 10.5% 늘었으며， 부상자는 2만 9천420명에서

교육부의 2019년 학교폭력 실태조사에 따르면 학교폭력의 피해 유형별 차지하는 비율은 언어폭력(35.6%)， 집단따돌림(23.2%)， 사이버 불링(8.9%) 등의 순이며 2018년과 비교해 보면 사이버 불링(8.7%)의 비중이 높아지고 있는 추세이다.사이버 불링(cyber bullying， 사이버 괴롭힘)이란 컴퓨터나 스마트폰 등의 전자 매체를 통해 의도성을 갖고 반복적으로 욕설과 협박， 괴롭힘을 가하는 행위， SNS 공간에서 폭언이나 음란물을 보내는 행위， 그리고 피해자에 대한 거짓 정보를 유포하는 행위를 말한다.대표적인 사이버

만물의 시작을 알리는 봄이 다가왔다. 개학을 맞이해 등ㆍ하교 시간에 학교 주변을 중심으로 차량 통행과 보행자가 많아짐과 더불어 어린이보호구역(스쿨존) 내 교통사고 또한 많아지고 있다.이러한 사고를 예방하기 위해 정부가 2020년 1월 7일 전국 어린이보호구역(스쿨존) 내 모든 도로의 자동차 통행 속도를 시속 30㎞ 이하로 조정하는 등의 내용을 담은 `어린이보호구역 교통안전 강화 대책`을 발표했다. 이는 민식이법에 따른 대책으로， 스쿨존 운행 제한속도를 시속 40㎞에서 30㎞로 하향하며， 보행공간이 없는 구역은 시속 20㎞ 이하로 더

우리나라 교통사고로 인한 사망자 수는 감소 추세에 있다. 이는 지속적인 교통사고예방 캠페인과 국민들의 법규 준수 의식 향상에 따른 것으로 보인다. 하지만 우리나라 인구 10만 명당 보행자 사망자 수는 OECD 평균에 비해 3배가 높은 것으로 조사돼 보행자 사망자 수를 줄이기 위한 노력이 필요하다 생각된다.교통사고 발생 원인은 크게 운전자， 보행자 등 사람에 의한 원인， 눈비와 같은 환경적 요인， 그리고 차량 자체의 결함 등의 원인이 있는데 이러한 교통사고 원인 못지않게 크게 작용하는 요인 중 하나가 바로 신호체계이다.그 예로 최근

최근 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19)이 전 세계를 두려움에 떨게 하고 있다.현재 중국에서는 코로나19로 사망한 환자가 900여 명(2020년 2월 10일 자)이라고 집계했으며， 실제로는 더 많은 국민들이 사망했을 거라는 말이 나오는 실정이다.코로나19의 위험성은 더 말할 나위 없지만， 감염병과 관련해 거짓 정보를 고의로 지어내 허위사실을 유포하는 자들이 늘어나고 있다. 이러한 허위사실 유포는 개인적인 재미로 유포한 것이 나비효과가 돼 국민과 국가를 불안에 떨게 하는 악질적인 범죄라고 볼 수 있다.이러한 허위사실 유포는

이번 겨울 이슈는 그야말로 `블랙 아이스`다. 블랙 아이스(Black ice)는 도로 표면에 생긴 얇은 층의 얼음을 뜻한다. 이슬이나 비가 내리는 날씨에 순식간에 형성될 수 있어 대형사고의 원인이 돼 도로 위의 암살자， 도로 위의 지뢰라는 별칭으로 위험을 경고하고 있다.블랙 아이스 사고는 모두가 대형사고로 이어지는데 이것은 도로 표면과 색이 유사해 육안으로 쉽게 블랙 아이스가 구별되지 않아 운전자가 결빙된 도로를 구별하지 못하고 주행하다 조향장치를 제어하지 못한 채 도로 위를 미끄러지게 된다. 운전자가 당황해 브레이크를 밟을수록 타

최근 뉴스에 연일 코로나 바이러스 관련해 확진자， 접촉자 관련 기사가 쏟아지고 있다.대중들은 당연히 내 주변에 확진자나 접촉자에 관해 궁금증이 생길 것이고 관련된 정보를 찾아볼 것이다.최근 이 궁금증에 관해 모든 사람들의 호기심을 자아낼만한 문자들이 발송되고 있다. "감염자가 방문한 휴게소"， "감염자 및 접촉자 신분 정보 확인하기" 등 인터넷 주소를 링크로 한 문자들이다.하지만 이 모든 문자들은 전자금융 사기의 일종인 스미싱이다. 스미싱이란 실제 존재하는 인터넷 주소와 유사한 가짜 인터넷 주소를 링크로 하여 접속한 사람들에게 악성

지난 2일 경기 포천시 영중면 성동리 왕복 2차로 도로에서 가해자가 운전하던 SUV 차량이 중앙선을 넘어 마주 오던 SUV 차량과 정면으로 충돌했다. 이 사고로 중앙선을 넘은 가해자와 피해 차량 뒷자리에 타고 있던 초등학생 쌍둥이 자매 등 모두 3명이 숨졌다. 사고 당시 숨진 쌍둥이 자매는 안전벨트를 착용하지 않았을 가능성이 높은 것으로 알려졌다.경찰 관계자는 "사고 충격으로 뒷좌석에 탑승했던 쌍둥이 자매 2명이 차량 밖으로 튀어나와 있었다"며 "이 같은 현장 상황으로 미뤄 아이들은 안전벨트를 매지 않았을 가능성이 높다"고 전했다.

필자는 이전에 지역 경찰을 관리하는 부서에서 국민신문고 민원업무를 담당한 적이 있었다. 그때 민원인들과 통화하면서 가장 많이 하소연하시는 게 "경찰관이 제 말을 잘 들어 주지 않아요， 제가 하고 싶은 말이 많은데 중간에 그만하라고 해 답답해요， 경찰관이 너무 어려운 용어를 사용해서 무슨 말인지 이해가 안 돼요"라는 것이었다. 이러한 주민의 답답함이 경찰에 대한 불신으로 이어진다는 것을 알았다.또 지난 1월 부임한 조정래 마산중부서장도 주민과 함께하는 공동체 치안을 위해 주민 이야기를 잘 듣고 차근차근 설명해 주자며 무신불립(無信不立

지문 등 사전등록제란 실종에 대비해 보호자가 신청을 받아 18세 미만 아동， 지적 및 자폐성 정신장애인， 치매 환자 등 실종에 취약한 사람들의 정보를 경찰의 실종 관리 시스템에 등록하고， 실종 시 등록된 자료를 활용해 신속하게 대처할 수 있는 프로그램이다.2012년 2월 실종 아동법 개정으로 도입된 `지문 사전등록제`와 `위치 추적제`의 실시로 발생률 이 감소되고 있는 추세지만 미발견된 실종 아동 등의 숫자는 큰 감소세를 보이고 있지 않아 지문 사전등록제는 더욱 필요해 보인다.실종아동을 찾는데 평균 94시간 걸리는 데 비해， 사전등

요즘 모든 사람들의 최대 관심사는 신종 코로나 바이러스일 것이다. 전 세계적으로 창궐하고 있는 코로나 바이러스로 인해 우리 사회에 큰 변화를 가져오고 있는 가운데， 경찰 업무에도 달라진 것이 많고 그중에 가장 많이 바뀐 것이 음주운전 단속과 관련한 것이다. 경찰의 음주운전 단속이 이전보다 양적으로 많이 줄어들었으며， 코로나 확산을 막기 위해서 음주운전 감지기 사용을 금지하고 음주운전이 의심되는 경우에 곧바로 음주측정기를 사용하고 있는 등 음주운전 단속 방식도 변경했다. 그런데 음주운전 단속이 느슨해진 틈을 타서 일부 운전자들의 음주

이때쯤이면 방학을 마치고 졸업시즌과 함께 시작되는 새로운 환경에서 맞이할 신학기와 맞물려 청소년들에게는 새로운 시작이 설렘으로 다가오지만 누군가에게는 크나큰 상처와 아픔이 될 수 있는 학교폭력이 기지개를 켤 것이다. 최근 발생한 김해 10대 남녀 중학생들의 후배 여학생 집단 폭행 사건， 지난해 벌어진 여고생 무차별 폭행 사건 등은 만연해진 심각성을 단면으로 보여주면서 고질적인 범죄로 자리 잡고 있다. 지난해 하반기 교육부 학교폭력 실태 조사 결과 학교폭력을 경험한 피해 학생은 1.2%로 초등학생(2.1%)， 중학생(0.8%)， 고등

자동차는 현대인들에게 필수적인 것 중 하나가 돼가고 있다. 현재 우리나라 자동차 등록 대수는 2천344여만 대로， 인구 2.2명당 1대를 보유하고 있으며 자동차가 증가함에 따라 이를 대상으로 하는 범죄도 끊이지 않고 있다. 심야시간대에 주차된 차량이나 인적이 드문 주차장에서 차 문을 잠그지 않은 차량을 골라 금품을 훔쳐 달아나는 일명 차량털이 범죄가 빈번히 일어나고 있다. 차량 내 절도는 대부분 문을 잠그지 않은 차량을 노려 범죄를 저질러 왔지만， 최근엔 도구를 이용해 차 문을 따서 금품을 훔치는 일도 자주 발생하고 있다. 운전자의

오토바이 등 이륜차는 취미생활， 배달， 퀵 서비스와 더불어 필수 교통수단으로 자리매김한지는 오래고 자동차에 비해 기동성과 저렴한 유지비로 많은 사람들이 이용하고 있지만， 유일한 보호 장구인 안전모를 착용하지 않고 도로 위를 달리는 모습을 자주 볼 수가 있다. 통계자료에 의하면 이륜차 사고 시 사망자의 65.8%는 머리 손상이 원인이며 사망자의 95%가 안전모를 착용하지 않았던 것으로 조사됐고， 실제로 국토해양부 가상 실험에서 머리에 중상을 입거나 사망할 가능성이 안전모 착용 시 24%， 미 착용 시 99%로 나타나 안전모 미착용 시

`사보일멈`이란 `사람이 보이면 일단 멈춤`의 줄임말로 보행자 중심의 교통 문화 형성을 위한 캠페인이다. 경남지방경찰청에서는 각종 미디어 매체에 중독성 있는 멜로디의 `사보일멈` 테마송과 뮤직비디오를 제작하는 등 차보다 사람이 먼저인 교통 문화 형성을 위해 다각적으로 홍보를 추진하고 있다. 도로교통법 제27조 제1항에는 모든 차의 운전자(교차로 우회전 차량 포함)는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 일시 정지해야 한다고 규정돼 있지만 횡단보도에서의 사망사고는 연평균 373명이 사망하는 등 결코 적지 않은 수치를 기록하고 있다.

해마다 크고 작은 집회， 시위가 개최되며， 그 속에 시민들과 경찰은 서로 마주하게 된다. 흔히들 집회， 시위에서 시민과 경찰은 서로 대립， 대치한다고 생각하지만 사실 집회에 있어 시민과 경찰은 같은 방향을 바라보고 있다. 경찰은 다수의 참가자가 안전하게 의견을 표출할 수 있도록 돕기 위해 현장에 투입되며， 다중운집 현장에서 발생할 수 있는 각종 위험을 미연에 방지해 시민과 참가자들의 안전을 지키는 보호자 역할을 한다. 경남지방경찰청에서는 집회， 시위 속 충돌 및 대립을 중재하며 시민들의 애로사항에 공감하는 `대화 경찰관` 제도를 시

다가오는 2월， 과거 2월은 졸업식을 떠올리게 하던 달이었지만 지금은 졸업 시즌이 막바지에 이르는 시기이다. 과거에는 교육부에서 방학일과 개학일 등을 지정해 2월의 졸업식이 일반적이었으나， 2010년 이후부터 법정의무수업일수(190일)를 충족하는 경우 학교장 재량으로 졸업식과 방학식을 정할 수 있어 12월 ～ 2월 중 각 학교마다 자율적으로 방학과 졸업식을 진행， 최근에는 12월， 1월 졸업식이 증가하는 추세에 있다. 최근까지만 해도 졸업 시즌이 다가오면 밀가루， 계란， 알몸 졸업식 등 강압적 졸업식 문화부터 떠오르게 했던 때가 있

사랑은 다양한 모습으로 존재한다. `희생`， `헌신`， `그리움`， `아픔` 등등. 하지만 과도한 `집착` 또한 사랑의 다른 형태일까? 타인의 의사에 반해 다양한 방법으로 타인에게 공포와 불안을 반복적으로 주는 행위， 바로 `스토킹`이다. 최근 창원 중부경찰서에는 약 3개월 동안 교제했던 전 여자친구 B 씨의 바뀐 전화번호로 협박 전화와 문자메시지를 보내고 집 주소를 알아내 찾아와 스토킹을 일삼은 A 씨를 구속했다. 또， 지난해 광주 광산경찰서에서는 몇 달씩 동료 여직원에게 업무와 무관한 메시지를 보내며 개인적인 만남을 강요하는 등

최근 블랙아이스로 인한 대형 사고가 드물지 않게 발생하고 있다. 2019년 12월 14일 상주～영천 고속도로 상행선 28대 추돌사고(6명 사망， 14명 부상)， 5분 뒤 하행선 22대 추돌사고(1명 사망 18명 부상)， 2020년 1월 6일 합천 33번 국도 41대 추돌사고(10명 부상) 등의 대형사고가 블랙아이스로 인해 발생했다. 다른 지역에 비해 상대적으로 포근한 경남 지역도 블랙아이스에서 안심하다고 할 수 없다. 지난 12월 경남경찰 지방청에서 발표한 자료에 의하면 경남 도내 블랙아이스 우려 구간은 58곳으로 조사됐으며 창원，

예전에는 대다수 사람들이 무심코 지나쳤을 어린이보호구역은 이제는 전보다 더 관심 있게 살펴야 한다. 바로 민식이 법 때문인데， 앞으로 어린이보호구역을 지날 때는 올해 3월부터 시행 예정인 민식이 법에 주의해 더욱 안전운전해야 한다. 민식이 법이라는 건 작년 9월 충남 아산의 어린이보호구역인 어린이보호구역에서 교통사고로 사망한 김민식 군(당시 9세)의 사고 이후 어린이 보호를 위해 어린이보호구역 내에서 안전운전을 하자는 경각심을 주기 위해 발의된 법안이다. 해당 법안은 어린이 보호구역 내 의무부주의로 사망 혹은 상해사고를 일으킨 가해