남해~여수 해저터널 등 3건국토부 도로계획에 반영 건의거제~창원 해상구간신설 추진“경남 도로망 확 바뀐다, 관광산업과 물류수송을 위해….” 경남도는 환형도로망을 구축해 조선ㆍ기계 산업 물류 수송 여건을 개선하고 관광 활성화를 위한 도로망 구축에 나섰다. 경남 중점사업은 국도 5호선 기점 변경, 거제∼창원 해상구간 신설, 남해∼여수 해저터널 신설 등 3건으로 국토교통부에서 수립 중인 국가도로계획에 반영하도록 11일 건의했다고 밝혔다.도는 2028년 완공 예정인 남부내륙고속철도와 연계한 국토 균형발전, 남해안 관광 활성화 거점 마련이라

기본설계 용역비 정부 예산안 반영 경북 김천과 거제를 잇는 남부내륙고속철도의 2022년 조기착공이 가시화되고 있다. 경남도는 ‘김경수 도정’의 제1호 공약인 남부내륙고속철도 기본설계 용역비 406억 원이 내년 정부 예산안에 반영돼 국회에 제출됐다고 6일 밝혔다. 도는 올해 초부터 주무 부처인 국토교통부와 정부 예산을 편성하는 기획재정부를 수차례 방문해 2022년 조기착공을 위한 조속한 행정절차 진행과 정부 예산 반영을 요청했다. 특히 김경수 지사는 정부 예산 심의 기간에 기획재정부를 직접 방문해 남부내륙고속철도를 비롯한 경남도 주요

정치적 기반이라 해도 그렇지， 추풍령 이남(以南)에도 사람이 살고 있다. 이 나라에 호남과 충청도만 있느냐란 말이 나온다. 2018년 지정된 고용ㆍ산업 6개 위기지역 중 경남 4개 지역 포함은 경남경제 적신호란 의미다. 잿빛인 경남과 달리， 특정지역에 지원된 정부 신산업정책에 빗댄 절박한 목소리만큼， 경남홀대론도 나돈다.집권여당인 만큼 8ㆍ29 전당대회를 앞두고 열린 부산ㆍ울산ㆍ경남 대의원대회는 관심이 쏠린다. 하지만 막말과 말실수가 속출， 비난도 샀다. 모 유력 후보는 가덕도신공항 찬성을 공개적으로 밝혀 일파만파를 불러일으켰다.

“부ㆍ울ㆍ경, 이 가운데 경남은 홀대 그 자체인가….” 민주당 이낙연 의원(전 국무총리)이 지난 28일 가덕도신공항 찬성 입장을 공개적으로 거듭 밝혀 일파만파를 불러일으키고 있다.(부산 기자간담회) 또 그는 “국가 균형발전의 축은 부산이어야 한다”면서 “100% 경남해역(창원 진해)인 신항과 남부내륙철도(경남 서부권 KTX)에 이어 가덕신공항 건설까지 확정된다면 ‘트라이포트’가 완성돼 부산이 진정한 균형발전의 주축이 될 것이다”고 말했다.(롯데호텔 해양CEO아카데미 조찬강연회)이와 관련 경남 균형발전 정책이 아니고 부산을 위한 것이

경남도의회는 23일 남부내륙철도(서부경남KTX) 조기건설을 위한 특별위원회를 열고 활동기간을 1년 연장했다고 밝혔다.특위는 지난 2년간 지속적인 노력을 통해 정부재정사업확정, 예타면제라는 소기의 성과를 달성했으나, 사업착공 시까지 기본ㆍ실시 설계 등 과제들이 남아 있는 만큼 9차 회의를 열고 23일 활동기간 연장을 결의하게 됐고, 이날 본회의에서 확정됐다.또한, 지난해 8월 선임돼 그동안 특위를 이끈 장규석 위원장이 사임함에 따라 강근식 의원을 위원장으로, 황재은 의원을 부위원장으로 새로이 선임했다.

미래통합당 소속 `경남지역 국회의원협의회장`인 박대출(진주갑) 의원이 21대 국회들어 본격 목소리를 내고 있다. 박 의원은 통합당 내에서 3선 의원이면서 1961년생으로 가장 나이 많다. 지역 내에서 좌장역할을 기대하고 있다. 13일 서울 여의도 한 음식점에서 개최된 경남도-미래통합당 경남의원 오찬 간담회에도 박 의원은 좌장역할을 톡톡히 했다.박 의원은 모두발언에서 김경수 경남지사는 물론 통합당 의원들에게 경남도 현안 해결을 위한 초당적 협력 당부했다. 그는 "경남 어려움을 극복하는데 여야가 없다"고 했다.박 의원은 "경남도 청년

사천시는 천혜의 자연환경을 바탕으로 해양관광도시를 지향하는 도시다. 바다와 육상, 하늘길이 연결돼 사통팔달의 교통 요충지로 우리나라를 항공산업 G7으로 도약시키기 위한 첨병도시다.이 도시를 이끄는 송도근 시장은 지난 2014년 7월 취임하면서 ‘시민이 먼저입니다’라는 시정지표 구현과 ‘시민이 행복한 인구 20만 강소도시의 기반을 다지는 데 온 힘을 다했다.특히, 송 시장은 자체 역량강화를 통한 대외 인지도 향상, 사천바다케이블카의 성공적인 개통으로 해양관광도시 기반 마련, 항공우주산업 중심도시로 도약 등을 통해 아름답고 풍요로운 삶

조규일 진주시장이 취임 2주년을 맞아 1일 시민이 행복한 `부강한 진주` 도약을 다짐했다. 조 시장은 이날 시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "부강 진주 토대를 마련하는 데 협조와 성원을 보내주신 시민들께 감사한다"며 주요 성과를 알리고 진주 미래 비전을 제시했다. 조 시장은 "민선 7기 2년간 국ㆍ도비 8천381억 원과 생활 사회간접자본(SOC)사업 등 공모사업에 98건이 선정되면서 1천63억 원을 확보하는 등 일하는 조직으로 바뀌었다"고 밝혔다. 그는 "항공우주ㆍ뿌리ㆍ세라믹 등 진주 미래 먹거리 산업 집중 육성， 기업 하기 좋은

거제시는 30일 시청 블루시티홀에서 민선 7기 출범 2주년 브리핑을 열고 성과와 미래비전을 발표했다.변광용 시장은 "지난 2년은 거제를 알리고 시민을 위해 도움이 된다고 판단하면 국회， 중앙부처， 해외를 가리지 않고 뛰어왔다"며 "예산 1조 원 시대， 국립난대수목원과 저도개방 등 굵직한 성과들은 코로나19 위기를 지역감염 없이 슬기롭게 이겨낼 수 있는 원동력이 되고 있다"고 소회를 밝혔다.민선 7기 전반기 주요 성과는 △예산 1조 원 시대 달성 △거제형 일자리 모델 △선제적 코로나19 대책， 지역경제 안정화 종합대책 △정글돔 개장，

“이제는 뉴딜이다.” 김경수 경남도지사는 24일 임기 반환점을 맞아 기자 간담회를 갖고 ‘경남형 3대 뉴딜’과 ‘3대 핵심과제’ 추진, 안전하고 행복한 경남을 만드는 데 집중하겠다고 밝혔다.경남형 3대 뉴딜은 △스마트 뉴딜 △그린 뉴딜 △사회적 뉴딜이며, 3대 핵심과제는 △청년 특별도 △교육(인재) 특별도 △동남권 메가시티 플랫폼 등의 향후 경남도정 방향을 밝혔다.김 지사는 “경남형 스마트 뉴딜은 제조업을 스마트공장, 스마트산단 등 디지털화해 생산성과 경쟁력을 높여 산업 체질을 개선하고 더 많은 좋은 일자리를 창출하겠다는 것”이라고

경남의 모든 길은 르네상스로 통했다. 하지만 경남도가 제조업 르네상스 시대를 열겠다며 당찬 신경제지도 구상을 밝힌 그 후 2년， 소득 창출， 일자리 기회， 기초생활 여건， 문화시설 접근성 등의 도민 만족도는 전국 평균 이하다.그렇다면 경남 산실이며 바로미터인 도정 운영은 어떤가. 3장의 현수막이 대변해 주는 듯하다. "우리가 합시다. 임기제 하는 일 우리도 할 수 있어요， 지사님 혁신부서 줄여서 현업부서 인원을 늘려주세요， 정책 결정 시 당사자 직원들 의견도 들어주세요， 혼자 만드는 새로운 경남은 아니잖아요"란 내용이다.경남도지사

경남도의회는 18일 전국시ㆍ도의회의장협의회에서 주최하는 우수의정대상 시상식을 도의회 의정회의실에서 개최했다.이날 시상식에서 지방의회 발전에 기여한 공로로 성낙인， 신영욱， 이병희， 김현철， 김일수， 한옥문， 남택욱， 성동은， 박우범， 장종하 의원이 표창패를 받았다.성낙인 의원(기획위)은 도교육청 소관 제1회 추가경정예산 예산결산위원장으로서 심도있는 예산안 심사로 의회의 역할 정립에 기여한 공로 등을 인정받았고， 신영욱 의원(기획위)은 `경남도 공익활동 촉진 및 지원에 관한 조례` 등 성실한 입법 활동 등으로 도민이 서로 신뢰하고 협

창원상공회의소가 남부내륙철도 직선화의 당위성에 대해 힘을 싣기 위해 포럼을 개최했다. 창원상의는 지난 9일 창원상공회의소 대회의실에서 ‘남부내률철도 노선 직선화 왜 필요한가?’를 주제로 제18차 창원경제연구포럼을 열었다고 10일 밝혔다.포럼 첫 번째 발표는 전상민 창원시정연구원 연구위원이 맡았다. 그는 “2018년 기준 경전선 고속철도 이용의 78%가 창원에서 발생하고 있다. 철도교통의 개선이 이뤄진다면 이용자 수는 더욱 크게 증가할 것이다. 하지만 이와 같은 철도교통 수요에도 불구하고 창원지역은 공급수준의 적정성과 속도 및 요금경

벌써， 지난 23일은 노무현 전 대통령 서거 11주년을 맞은 기일이다. 그는 재임기간 동안 `사람 사는 세상`을 위한 개혁과 통합에 앞장섰다. 이로인해 우리사회는 변화의 물결로 가득했고 이는 촛불혁명과 코로나19 사태에도 혼란 없는 지금의 성숙한 시민의식으로 나타났다.서거 이후 10여 년이 지난 지금， 혁신을 내건 개혁과 통합은 우리사회가 확 바뀐 것을 느끼게 만들었다. 동서갈등도 역사， 문화적 동질성을 바탕으로 역사문화특별법이 제정되면서 화합의 첫 걸음을 내디뎠다. 보수ㆍ진보의 갈등도 패망한 보수정당 수뇌부 교체 후， 5ㆍ18에

창원상공회의소가 18일 청와대와 국토교통부에 ‘남부내륙고속철도 노선 직선화 건의서’를 발송했다.창원상의는 건의문을 통해 “현재 경남과 수도권을 잇는 고속열차의 운행편수가 절대적으로 부족한 실정이다. 특히 창원국가산업단지를 비롯해 기업밀집도가 높은 중ㆍ동부 지역의 고속열차 수요는 계속해서 증가하고 있다”며 “그럼에도 남부내륙고속철도 건설 기본계획(안)은 합천에서 진주를 통과하는 등 열차 운행에 따른 혜택이 경남 서부권역에 한정됨으로써 열차개통의 효과가 적을 뿐 아니라 국토의 균형발전이라는 당초 취지에도 부합하지 않는다”고 배경을 설명

창원시 마산합포구는 미래통합당의 이주영 국회부의장이 20년 동안 5선 의원생활을 했으며， 마산회원구 안홍준 의원(외교통상통일위원장)이 내리 3선 의원배지를 다는 등 미래통합당의 텃밭이라해도 과언이 아니다. 더불어민주당의 하귀남 후보는 지난 2004년부터 2020년까지 16년간 국회위원 진입으로의 문을 두드렸지만 모두 낙선， 전국 최다 낙선후보로 불릴만큼 마산합포구는 보수의 철옹성이다.보수 성향의 지역세와 특출난 이력이 윤한홍 의원을 재선의 길로 올려놨다. 그는 마산합포초등학교， 마산중학교， 마산고등학교를 나온 토박이다. 이후 서울대

경남도가 경북 김천∼거제간 남부내륙고속철도 그랜드 비전 용역을 완료한 데 이어 동남권 메가시티 플랫폼 구축에 나선다.이는 초광역철도망을 이용한 경남발전 시스템을 구축하기 위한 것이다. 도는 김경수 지사의 1호 공약인 남부내륙고속철도와 연계한 경남발전 그랜드 비전 용역을 완료했다고 28일 밝혔다.이 용역은 지난해 1월 남부내륙고속철도사업이 정부재정사업으로 확정됨에 따라 고속철도 건설에 따른 부문별ㆍ권역별 발전 방향을 제시하기 위해 시작했다. 교통ㆍ물류, 문화ㆍ관광, 산업ㆍ경제, 지역개발 등 4개 부문에 걸쳐 6개 권역 비전과 목표를