부산시는 도심 인도를 가로막고 툭 튀어 나온 지하철 출입구 등이 도시 미관을 흐리고 보도 폭을 좁혀 통행에 장애가 된다는 지적에 따라 앞으로 지하철공사를 할 때 출입구와 환풍구를 지하화하거나 민간 사유지에 만들 계획이라고 밝혔다.

　11일 시에 따르면 올해 본격 추진할 지하철 1호선 연장구간인 신평~다대포 구간의 새 역사 6곳의 지하철 출입구와 환풍구를 공유지나 사유지에 설치키로 했다.

　이를 위해 시는 설계ㆍ시공 일괄입찰 방식으로 진행할 이 공사 입찰참가업체에 대해 지하철 지상 돌출시설물을 가능한 인도가 아닌 사유지 등을 확보해 짓도록 할 계획이다.

　이에 앞서 시는 지난달 6일 부산교통공사, 한국전력공사 부산사업본부를 비롯한 관련부서 관계자 회의를 통해 사업시행에 대한 긍정적인 답변을 얻어냈다.

　한국전력공사는 지하철 공사장의 전봇대를 전력구나 관로 지중화 방식으로 추진해 나가기로 했다.

　시는 또 2호선 연장구간(양산-북정)과 3호선 연장구간(미남-안평) 출입구에 대해서는 정거장 주변 건물현황 등을 조사해 설치할 방침이다.

　부산시 관계자는 “이번 지하철 1호선 시범사업을 시작으로 단계별로 확대 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다. <김한근 기자>