부산시는 12일 도시철도 `노포～정관선(1단계)` 건설사업을 2022년도 제3차 예비타당성조사 대상사업으로 신청했다.

`노포～정관선(1단계)` 건설사업은 기장군 월평리를 시작으로 정관 신도시를 경유해 동해선 좌천역까지 총 13㎞를 노면전차(Tram)로 연결하는 사업으로， 정거장은 15개소가 설치되며 총사업비는 3439억 원이 투입된다.

시는 지난 1월 `도시철도망 구축계획` 변경 시 기존 신정선(노포～월평)과 정관선(월평～정관～좌천)을 노포～정관선으로 병합하고， 전체 구간 중 월평～좌천구간을 1단계로 노포～월평 구간을 2단계로 나눠 `도시철도망 구축계획`에 반영했다. 이번 예비타당성조사 신청은 도시철도망 구축계획의 투자우선순위에 따라 1단계 구간을 우선 추진하는 것이다.

예비타당성조사 신청에 따라， `노포～정관선(1단계)` 건설사업은 국토교통부의 투자심사위원회와 기획재정부의 재정평가위원회를 거치게 되며， 여기에서 최종 대상사업으로 선정돼 예비타당성조사를 통과하면 도시철도법에 따라 사업비의 60%를 국비로 지원받을 수 있다.

시는 `노포～정관선(1단계)` 건설사업이 예비타당성조사를 통과하게 되면 안정적인 국비 지원이 가능해져 도시철도를 조기에 구축할 수 있고， 이를 통해 도시철도 소외지역의 교통 불편 해소와 도심 내 균형발전을 도모할 수 있을 것으로 기대했다.