지역 상의 "균형 발전 사업" 최적

남중권 협의회 단체장 등 동참

`남해～여수 해저터널 건설`을 촉구하는 목소리가 각계각층에서 봇물처럼 쏟아지고 있다.

경남지역 18개 시군으로 구성된 경남 시장군수협의회를 비롯해， 경남ㆍ전남 지역 상공회의소， 경남과 전남 지역 기초자치단체로 구성된 남중권발전협의회， 그리고 섬 발전협의회 소속 단체장들까지 나서 `남해～여수 해저터널 조기 건설` 염원에 힘을 보탰다.

남해군에 따르면， 경남 시장군수협의회 소속 18개 단체장들의 서명이 담긴 `남해～여수 해저터널 건설 촉구 공동건의문`이 지난 18일 기획재정부와 국토교통부에 각각 전달됐다.

경남지역 18명의 기초자치단체장들은(창원ㆍ진주ㆍ통영ㆍ사천ㆍ김해ㆍ밀양ㆍ거제ㆍ양산시ㆍ의령ㆍ함안ㆍ창녕ㆍ고성ㆍ남해ㆍ하동ㆍ산청ㆍ함양ㆍ거창ㆍ합천군) 남해～여수 해저터널이 "국토균형발전과 실질적인 동서통합을 실현할 사업이라는 데 뜻을 함께할 것"이며 "영호남 양 지역 간 연계협력을 통해 상생발전의 기폭제가 될 남해～여수 해저터널이 반드시 연결돼야 한다"고 밝혔다.

특히 경남시장군수협의회는 "기존의 종적인 관광패턴이 횡으로 연결된다면， 연 7000만 명이 넘나드는 엄청난 관광 시너지 효과가 기대된다"며 "이는 전남과 경남의 동반성장은 물론 국민들에게는 그동안 경험하지 못했던 환상적인 여행 체험을 선사하게 될 것"이라고 강조했다.

이와 함께 경남과 전남 지역을 대표하는 상공회의소 역시 `남해～여수 해저터널`의 필요성을 적극 피력하고 나섰다.

전남의 여수ㆍ순천ㆍ광양ㆍ목포 상공회의소와 경남의 창원ㆍ진주ㆍ통영ㆍ사천ㆍ양산ㆍ김해ㆍ밀양ㆍ함안ㆍ거제 상공회의소는 공동건의문을 통해 "그동안 수도권 비대화와 지방 소멸 가속화로 우리 국토는 균형발전을 이룰 수 없었다"며 "남해～여수 해저터널은 전남 동부권과 경남 서부권을 하나의 경제권과 생활권으로 형성해 국토의 균형발전 선도는 물론 원활한 인적ㆍ물적 교류로 실질적인 동서통합 실현에도 기여할 것"이라고 밝혔다.

국내를 대표하는 섬 자연경관을 보유하고 있는 기초자치단체들로 구성된 `대한민국 아름다운 섬 발전협의회`(웅진ㆍ보령ㆍ여수ㆍ고흥ㆍ완도ㆍ진도ㆍ신안ㆍ울릉ㆍ사천ㆍ남해)도 `남해～여수 해저터널 건설` 촉구 운동에 동참했다.

섬 발전협의회 소속 단체장들은 "수도권에 대응하는 영호남 순환형 관광교통망 구축으로 남해안관광벨트가 완성되면 포스크 코로나 시대 남해안 여행의 접근성 향상으로 전남과 경남의 동반성장은 물론， 문화ㆍ역사ㆍ자연이 동서 국도를 따라 면면히 흐를 것"이라고 기대감을 표했다.

남해안남중권발전협의회(여수ㆍ순천ㆍ광양ㆍ고흥ㆍ보성ㆍ진주ㆍ사천ㆍ남해ㆍ하동) 역시 공동건의문을 기재부와 국토부에 전달했다.

지난달 말 김경수 경남지사ㆍ김영록 전남지사ㆍ장충남 남해군수ㆍ권오봉 여수 시장의 대정부 공동건의문 발표에 이어， 경남과 전남의 각계각층에서 남해～여수 해저터널 조기 건설에 대한 목소리를 높임으로써， 예비타당성 조사 통과 기대감 역시 고조되고 있다.

장충남 남해군수는 "남해와 여수， 경남과 전남의 동반 성장 뿐 아니라， 국토균형발전이라는 거스를 수 없는 대한민국의 과제를 풀기 위해서라도 남해～여수 해저터널이 반드시 성사되어야 한다"며 "지방자치 단체뿐 아니라 영호남의 경제계에서도 해저터널의 필요성과 당위성을 적극 개진하고 있는 점은 더욱 고무적"이라고 밝혔다.