경남을 축으로 한 남해안권 개발이 가속화된다. 정부는 오는 2030년까지 남해안권 개발을 총 20조 5천495억 원(민간 포함)의 자금을 투입한다. 이를 통해 해양레저관광 활성화와 광역경제벨트를 조성, 45조 원의 경제효과를 창출한다는 전략이다.

또 부가가치 유발효과는 15조 591억 원, 28만 6천137명의 고용창출효과 발생도 기대하고 있다.

30일 경남도와 국토교통부에 따르면 정부는 지난 5월 국토정책위원회에서 오는 2030년까지 남해안 발전방향을 제시한 ‘남해안권 발전종합계획 변경안’을 의결했다. 남해안권의 저출산 고령화 가속화와 조선 등 지역산업 침체를 극복하기 위한 10년 장기 발전 계획이다.

남해안 관광산업 활성화와 조선, 화학, 철강 등 기존 주력 산업을 고부가가치 산업으로 전환해 산업경쟁력을 확보하고 교통과 자연, 전통 문화자원 등 지역 간 연계 협력을 강화하는 것이 주 내용이다.

이번 계획안은 2010년 5월에 수립한 계획을 변경해 오는 2030년까지 ‘상생과 번영의 남해안 공동체’를 목표로 삼고 동북아 5위 경제권 도약과 통합 교통생활권 달성 등을 추진전략으로 제시했다.

남해안 광역관광루트를 배경으로 마리나 조성, 해양레저 관광활성화, 복합형 패키지 공간 마련 등을 통해 고부가 해양관광산업을 육성한다.

또 무인기 종합타운 조성 등 지역특화 산업을 발굴하고, 첨단 신소재산업 및 LNG 벙커링 클러스터 등 친환경 해양산업을 육성해 조선ㆍ화학ㆍ철강 등 기존 남해안의 주력산업을 4차 산업혁명에 알맞게 재구성한다. 광역 도로ㆍ철도망 구축과 남해안권 국도ㆍ고속도로 개설, 연륙ㆍ연도교의 점진적 확충을 통해 지역 접근성을 높이고 2시간대 교통생활권도 만든다.

정부는 “이번 변경계획에 따른 총사업비는 민자를 포함해 20조 5천495억 원(도로, 철도 등 신규기반시설 사업비 제외)”이며 “이에 따른 생산유발효과는 45조 7천192억 원, 부가가치 유발효과 15조 591억 원, 고용창출효과는 28만 6천137명으로 추산된다”고 분석했다.