국내 최초 동력 분산식 열차 시승
철도ㆍ방산 공장 오가며 `넥쏘` 운전
수소 연료 전지 기술 관심 표명

　한-아세안 특별정상회의를 위해 방한 중인 말레이시아 마하티르 총리가 지난 26일 현대로템 창원공장을 방문해 국내 최초 동력 분산식 고속열차에 직접 시승하는 등 신기술에 높은 관심을 보였다.

　이날 총리를 포함한 말레이시아 정부 대표단 25명은 현대로템 창원공장에서 말레이시아 MRT 2호선 전동차 생산 현장을 둘러보고 국내 최초의 분산식 고속열차(EMU-250)를 직접 시승했다. 이후 마하티르 총리는 현대로템의 방산 공장으로 이동해 K1 전차와 차륜형 장갑차의 주행 모습을 직접 살펴보는 시간을 가졌다.

　마하티르 총리는 이날 철도차량 생산공장과 방산 공장을 오가며 현대자동차의 `넥쏘`를 직접 운전했으며， 현대로템의 수소 전기 트램 개발 현장을 시찰하는 등 친환경 신기술인 수소연료전지에 높은 관심을 보였다.

　현대로템이 개발 중인 수소 전기 트램은 저상형 트램 형태의 플랫폼으로 수소 1회 충전에 최고속도 시속 70㎞， 최대 200㎞의 주행거리를 목표로 하고 있으며 2020년에 개발 완료될 예정이다.

　이번 방문은 한-아세안 특별정상회의를 위해 방한한 마하티르 총리가 한국의 철도차량에 적용된 신기술을 직접 눈으로 확인하고 싶다는 의사를 밝혀와 만들어진 자리다.

　마하티르 총리는 이날 "한국의 높은 철도 기술력과 품질을 확인할 수 있는 뜻깊은 시간"이라며 "우수한 품질과 높은 기술력을 갖춘 한국이 말레이시아와 협력적인 관계를 지속적으로 이어가기를 희망한다"고 말했다.

　말레이시아는 현대로템이 많은 차량을 납품한 주요 시장이다. 현대로템은 1973년 처음 시장 진출 이후 1995년 전동차 66량， 2008년 시속 160㎞급 준고속 전동차 30량， 2016년 무인전동차 196량 사업을 따내는 등 총 1천521량을 수주했다.

　현대로템 관계자는 "이번 마하티르 모하맛 총리의 방문은 말레이시아 철도시장에 현대로템의 기술 경쟁력과 우수한 품질을 알릴 수 있는 뜻깊은 자리"라며 "말레이시아와 건설적인 파트너 관계를 구축해 추가 수주를 위해 노력할 것"이라고 말했다. 이어 "2021년 납품이 예정된 시속 320㎞급 분산형 고속열차 실적을 바탕으로 향후 말레이시아～싱가폴 고속철 사업 등 다양한 해외 고속열차 사업을 적극 공략할 계획"이라고 덧붙였다.

　한편 말레이시아는 MRT 3호선을 비롯해 향후 3년간 약 6천억 원 규모의 철도차량 사업의 발주가 예정돼 있다.