지방 제조업의 부진으로 부동산 시장이 직격탄을 맞고 있다. 특히 경남의 거제, 창원, 통영지역의 조선경기 침체로 부동산 경매물건이 쏟아지는 가운데 낙찰률(30.5%)은 충북(23.7%) 다음으로 낮다. 그리고 낙찰가율(76.1%)도 충남(74.8%)에 이어 두 번째로 낮아 전국에서 거의 꼴찌 수준이다. 조선경기가 다소 호전되고 있다고는 하지만 대우조선해양과 현대중공업의 합병으로 산업은행과 양사 노조가 대립하는 가운데 경남경제는 불황의 깊은 늪으로 빠져들고 있다. 경기악화의 영향을 가장 많이 받는 것이 집값이다. 최근 거제지역 모아파트단지의 아파트 경매가가 최초 감정가 1억 2천200만 원의 절반도 안 되는 5천500만 원에 낙찰됐다고 한다. 조선과 자동차산업의 침체로 직격탄을 맞은 곳은 군산시, 거제시, 창원시, 통영시, 고성군 등이다. 그리고 진해구 인근 녹산공단 르노삼성자동차 공장의 노사분규가 지난해 10월부터 1천600시간의 부분파업으로 협력업체가 도산위기에 처해있다. 르노삼성자동차 공장의 행정구역은 부산시이지만, 인근 창원 진해구의 근로자들이 많아서 지역경제에 미치는 타격이 크다. GM코리아 창원공장의 가동률도 60% 선에 머물고 있고, 그 밖에 창원공단의 건실한 자동차부품 제조업체들도 적자에 허덕이고 있다고 한다. 이처럼 경남경제를 떠받치고 있는 제조업의 부진은 고용 대란으로 이어져 지역경제는 하강 일로를 걷고 있다. 최근 3년간 지방 8개 도시의 아파트값은 8.5% 하락했는데, 서울은 15.81%로 상승해 퍽 대조적이다. 정부는 서울 강남 등 수도권 아파트값의 고공행진을 억제하기 위해 고강도 부동산 거래 규제대책을 발동했다. 지방의 부동산 동향을 고려하지 않은 수도권 중심의 규제책으로 지방의 아파트 시장이 죽을 쑤고 있는 것이다.

　이처럼 지방 제조업 경기불황으로 중소기업과 자영업자의 폐업이 속출하는 가운데 ‘고용대란-집값 폭락-소비위축’이라는 악순환으로 반복되고 있으며, 아파트가격 폭락으로 깡통전세가 속출해 세입들이 전전긍긍하고 있다. 도지사의 구속으로 도정컨트롤타워마저 없는 상황에서 경남경제의 앞날은 시계제로 상태이다. 더 늦기 전에 특단의 대책이 강구돼야 할 것이다.