매립 종료 10년이 지난 양산시 어곡공단 폐기물 매립장 침출수 처리대책 마련이 시급하게 요구되고 있다. 양산시 등 당국의 뾰족한 대책 마련 부재로 양산과 부산시민은 침출수 과다 누출에 따른 낙동강 식수원 오염 불안으로 가슴을 졸이고 있다. 침출수 폭탄을 안고 살아가는 양산， 부산시민의 안전을 위해 양산시 등 환경 당국의 특단이 요구되고 있다.양산시 어곡동 어곡산단 내 폐기물 매립장은 10여 년간 민간업체 매립장으로 사용됐다. 2010년 사용이 종료되면서 지금까지 방치되고 있다， 이 매립장에는 일반폐기물 53만㎡와 지정폐기물 24만㎡

경기 평택항에서 300㎏ 무게의 컨테이너 벽체에 깔려 숨진 고(故) 이선호 씨의 장례가 사망 59일 만인 지난 19일 치러졌다. 지난 2018년 김용균법(산업안전보건법) 개정안 통과 이후에도 현장 노동자 355명이 숨지는 등 노동자 사망 사고가 줄지 않고 있다. 게다가 최근 광주광역시에서 철거 중인 건물이 갑자기 무너져 주민 등 9명이 숨지고 8명이 중상을 당하는 사고가 발생했다. 당국의 관리 감독 소홀， 현장의 안전 불감증， 감리 부실， 하도급 등 여러 문제가 복합적으로 작용했을 가능성이 제기된다.최근 3년간 도내 산업현장에서 작

이 정권의 누수 현상이 대우조선해양 매각 반대에서 급물살을 타고 있는 분위기다.통상적으로 정권 후반기는 야당의 반발， 특히 통치적인 문제가 핵심인 것이 특징이다. 최근 거제를 비롯해 나타나는 현상은 인위적 기업결합에서의 촉발에다 여당 내에서 나오는 반발이라는 점에서 귀추가 주목된다.거제시의 가장 큰 이슈는 대우조선해양 의 현대중공업 합병이다.현대가 한국 조선지주회사를 설립해 대우조선을 매입해 합병하는 형태다.합병은 빅2 체제의 독과점 해소가 아닌 특혜 매각， 기자재회사 몰락， 대규모 구조조정의 칼바람 등을 우려하는 시각 때문이다.정

6월은 호국보훈의 달이다. 올해는 6ㆍ25 71주년이 되는 해다.6ㆍ25전쟁은 많은 사람들이 희생되고 가족 또는 고향을 잃게 된 아프지만 잊어서는 안될 우리 역사의 한 페이지다. 이렇게 수많은 희생을 거치며 지금의 대한민국이 자리잡았다 해도 과언이 아니다.그러나 잊어선 안 되는 것이 또 하나 있다. 바로 전쟁에서 승리를 이끌고 지금 우리들이 누리고 있는 평온한 삶을 선물해준 참전용사들이다. 국가를 위해 사선을 넘나들었지만 현재 대부분의 용사들은 힘든 생활고에 시달리고 있다. 심지어 전쟁 참전으로 국가유공자 대우를 받을 수 있다는 사

우리는 현 정부가 출범하면서 적폐를 청산해 평등하고， 공정하고. 정의로운 나라다운 나라를 만들겠다는 말에 환호와 함께 지지와 성원을 보냈으나 우리에게 돌아온 것은 내로남불 이라는 위선과 무책임의 극치를 보이는 것은 물론 남 탓만 하는 오만과 독선이 난무해 이게 "한 번도 경험해 보지 못한 나라"냐는 볼멘 소리가 나오는 지경에 이르러 최근에는 정부가 무슨 소리를 해도 믿지 못하는 불신의 벽이 점점 두터워지는 부정적 현상만 안겨주고 있다.이제 정말 남 탓만 하는 고위층의 위선과 독선을 지켜보기도 지긋지긋하다. 오죽했으면 "저승에 가서도

부산시는 민선 9기 출범 후 여ㆍ야ㆍ정 협치를 기반으로 12가지 시정 장기 표류과제를 본격 해결하기 위해 공동대응에 사업별 특성에 맞는 전략적 추진 로드맵과 함께 4자의 역량을 집중， 연내 최대한 가시적인 성과를 내려고 팔을 걷어붙였다. 오래된 시정 현안 해결을 위해 오랜만에 부산의 여ㆍ야ㆍ정 협치의 모습은 실로 반가운 소식이다. 시급히 해결해야 할 문제도 많은 것은 사실이나 급할수록 돌아가라는 말도 있듯이， 이 현안 사업 중 해운대 동백섬과 이기대를 잇는 `해상관광케이블카 조성사업`은 현재까지도 갑론을박으로 뜨거운 여론전이 펼쳐지

사람들이 일상생활을 하면서 가장 중요한 부분은 사회복지와 교통문제다. 그 중에서도 사람들이 먹고살기 위해서는 교통문제가 사회복지보다 앞선다.사람들이 움직이기 위해서는 대중교통(시내버스, 택시)를 이용하지만 한편으로는 개인 승용차를 몰고 출ㆍ퇴근을 하기 때문에 창원시에서 관리하는 각종 간선도로, 일반도로, 시내도로 등을 이용하면서 공존공생하고 있다. 모든 사람들이 이동하는 시간 동안 시가 도로관리를 부실하게 되면 당장 그 피해는 고스란히 시민들에게 돌아간다.예를 들어 움푹 팬 도로바닥, 엉터리 도로표지판, 도로 위의 장애물, 차선구분

의령군이 ‘이건희 미술관’ 건립 유치에 사활을 걸고 있는 가운데 수도권 설치 시사 발언에 강력 반발한다는 진주시와 지난 5월 31일 의령군청 4층 대회의실에서 공동 기자회견을 개최한 것을 두고 동상이몽(같이 행동하면서도 속으로는 서로 딴 생각을 하고 있는 것)이 될 수 있어 특단의 조치가 필요하다는 여론이 잇따르고 있다.진주시가 공동기자회견 다음날인 6월 1일 ‘이건희 미술관 유치위원회’를 출범하고 유치 활동에 들어간데 이어 절대로 의령군에 양보하지 않을 것이라는 여론이 높기 때문이다.황희 문화체육관광부 장관의 이건희 미술관 수도권

요즘 MZ 세대(80년대～2000년대 초에 태어난 세대)는 판소리나 한복， 전통적인 것에 관심이 많다. 고려청자， 민화， 훈민정음이 그려진 이어폰 케이스， 텀블러 등을 들고 다니기도 하며， 국악 크로스오버 밴드의 음악을 듣기도 한다.한때 우리 전통은 `고리타분한 것`， `어르신들의 전유물`이라는 편견을 수십 년간 쌓아왔으며， 대중매체에서 상대적으로 보기 힘든 국악， 전통춤 등은 외면받았다.그러나 지난해 `범이 내려온다`로 `1일 1범` 유행을 일으킨 퓨전 국악밴드 이날치의 등장 등으로 우리 전통이 젊어지고 있다.우리 전통이 일조한

창원에서만 살아오다가 직장 때문에 몇 년간 타 지역 A도시에서 머문 적이 있다. 그 곳은 90년대에 산업화가 빠르게 진행되면서 갑작스레 도시로 형성됐다. 가장 아쉬웠던 점은 그곳이 걷기에 쾌적하지 않았다는 것이다. 주말에 창원에 와서 걸으니 숨이 확 트이는 느낌이 들 정도였다.두 도시가 어떤 차이가 있는지 곰곰이 생각했다. 우선， A도시는 인도가 너무 좁았다. 옆에 사람들과 같이 걸으면 불편할 정도였다. 그리고 자동차들이 인도 바로 옆으로 쌩쌩 지나다녀 위험했다. 반면 창원 의창ㆍ성산구는 계획도시라 그런지 인도가 넓고 차와 인도 사

제1야당에서 30대 당 대표가 탄생했다. 지난 11일 국민의힘은 1차 전당대회에서 이준석 후보가 당선됐다고 밝혔다. 이 대표는 당 대표 수락 연설에서 "다양한 대선주자 및 그 지지자들과 공존할 수 있는 당을 만들 것"이라며 "우리의 지상과제는 대선에 승리하는 것"이라고 전했다.이번 이 대표의 당선을 두고 헌정사를 새로 쓴 것이라는 평가도 있었다. 문재인 대통령은 이날 오후 1시 30분 G7 정상회담 출국을 앞두고 이 대표에게 전화를 걸어 "정치사에 길이 남을 큰일"이라고 축하를 건넸다.이번 이변을 두고 MZ세대와 `2030` 남성의

근래에 와서 정부 고위 공직을 지낸 두 분의 자서전이 다수 국민들의 아픈 마음에 불을 질러 씁쓸하다.국론 분열의 단초를 제공하고도 참회보다는 자기의 억울함을 합리화시키려는 위선을 보면서 우리나라의 정치가 4류 라고 한다는 생각을 지울 수 없다.자서전은 공직자든 흉악범이든 누구나 쓸 수 있지만 다소 어려운 장르에 속하므로 참회록을 쓰듯 써야 최소한의 진실에 다가갈 수 있는 것이다.그러나 자신을 변명만 하고 미화하고 거짓까지 보태는 위선적 자서전은 국민들이나 후배 공직자에게 의미 있는 자서전이 될 수도 없고 국민들 마음속에 짜증만 증폭

"국제해사기구(IMO)의 선박탄소배출규제 강화에 따라 국내 빅3 조선사는 액화천연가스(LNG)추진선 등 친환경 선박수주가 크게 늘어났다. LNG추진선박을 만들 수 있는 유일한 나라가 대한민국이다. 기후위기 대응은 우리 조선업과 해운업계에 새로운 기회가 될 것이다"그러면서 "정부는 거제시를 세계 최고 수준의 고부가가치 친환경 선박 산업의 거점으로 육성하고 해양플랜트 서비스 산업의 해외시장 진출을 힘 있게 뒷받침 하겠다"고 약속했다.임진왜란 첫 승첩지 옥포대첩의 현장에서 행사가 치러졌고 그 자리에서 총리의 조선업에 대한 전망과 관심을

주민의 피해를 무시한 기업유치로 아파트 단지 앞에 공장이 들어서면서 이를 반대하는 목소리가 끊임없이 울려 퍼졌지만 결국 허공에 묻히고 있다.부산진해경제자유구역청이 진해남문지구에 지상 5층(최대 높이 49.9m)의 육가공공장을 유치하면서 논란의 불씨가 불거졌다.경남도와 창원시， 부산진해경제자유구역청은 2019년 12월 창원시 진해구 남문지구에 육가공업체인 (주)하이랜드이노베이션과 투자유치 협약을 맺고 기업유치를 위한 지원에 나섰다.앞서 경자청이 2012년 주거용지 및 학교용지를 줄여서 산업용지로 변경계획 수립 후 2018년 경제자유구

국보 제32호이자 유네스코 세계문화유산인 합천 해인사 팔만대장경이 800년 만에 일반인에게 최초로 개방된다.오는 19일 오전 10시부터 시행된다. 매주 토ㆍ일요일 각각 하루 2회(오전 10시， 오후 2시) 이틀 동안 장경판전 내부를 공개한다. 인터넷으로 예약한 사람에 한하며 문화재 훼손 방지와 코로나19 방역수칙 준수를 위해 1회 입장 인원은 10명 이상에서 20명 이하로 제한된다.문화재 보호와 안전 유지를 위해 초등학생 미만인 유아는 참배할 수 없다. 한 사람이 다수의 인원을 신청하지 못한다. 한 번에 1명씩만 신청할 수 있다고

몇 년 전부터 주말을 맞아 힐링의 여유를 갖고자 산청군에 들릴 때면 절로 싱글벙글 흥이 난다.이유가 뭘까 가만히 생각해 보니 `한국에서 가장 아름다운 마을 제1호` 남사예담촌을 자주 찾기 때문인 듯하다.남사예담촌 마을 안쪽에 자리한 기산국악당은 발길을 할 때마다 흐뭇한 생각이 든다. 몇 해 전부터 매주 토요일 상설 국악공연이 열리고 있는 탓이다.처음에는 그저 으레 마주칠 수 있는 전통 국악공연이라 생각했지만 횟수를 거듭할수록 전국 어디에서도 보기 힘들 명품 공연이라는 생각이 들어 관심을 갖게 됐다.60～70년 씩 국악공부에 매진해

거창군은 지난달 24일 승강기전문농공단지에서 `승강기 시험타워 및 산업복합관` 착공식을 열었다. 이날 착공식은 한국승강기안전공단 주관으로 김희겸 행정안전부 안전차관， 박종원 경상남도 경제부지사， 이용표 한국승강기안전공단 이사장과 승강기 및 관내 기관단체장 등 70여 명이 참석했다.승강기 시험타워 및 산업복합관 건축사업은 거창군 남상면 승강기 전문농공단지 내에 국ㆍ도비를 포함해 총 사업비가 320억 원의 대규모 사업이다. 승강기 시험타워는 125m 높이의 2116㎡규모며， 승강기 산업복합관은 기숙사와 시험동을 포함해 지하 1층， 지상

양산시 동면 석ㆍ금산 신도시 주민들이 중학교 신설을 재차 요구하고 나섰다. 문제는 중학교 신설에 미온적 태도인 교육당국에 대해 집단행동에 나설 것을 경고하는 등 주민들의 불만이 고조되고 있다는 점이다. 석ㆍ금산 신도시는 양산물금신도시에 이은 신도시로 최근 급성장한 도시이다. 석ㆍ금산 신도시에는 양산시 동면 인구 90%가량인 1만 3000여 세대에 3만 2000여 명이 살고 있다. 석ㆍ금산 신도시는 동면 행정복지센터 소재인 내송리와는 원거리에 위치한 데다 가운데 금정산이 가로막혀 있다. 이 때문에 석ㆍ금산 신도시는 물금읍과는 양산천을

요즘 마산사람들이 앉으면 하는 얘기가 있다. "뭐 때문에 창원시(마산ㆍ창원ㆍ진해) 통합을 했는지 알 수가 없다"는 입장이다.마산은 지난 1899년 개항한 이후 올해로 122년을 훌쩍 넘겼다. 마산은 1995년에는 창원군 5개면(진전면ㆍ진북면ㆍ진동면ㆍ구산면ㆍ내서면)을 통합한 마산시로 출범한 이후 2010년 7월 1일 창원시로 흡수 통합되면서 마산합포구， 마산회원구로 개편됐다.이런 마산이 항만， 상업， 공업지역으로써 지난 1970년대 이후 수출자유지역으로 지정되면서 한국TC전자， 수미다， 삼미전자， 한국중천 등 수 많은 공장이 들어섰고

오태완 의령군수는 지난 4월 8일 취임과 동시에 1년여 간의 군수 공백 기간 동안 산재해 있는 군정 현안을 챙기는 한편， 2021년 군민과의 대화를 통해 각종 사업 현장을 살피는 등 후보 시절 약속했던 공약 이행에 가속도를 붙이고 있다.의령군민들에게 약속한 공약 사업은 6개 분야의 핵심 전략과 17개 항목의 실천 전략， 44건의 세부 사업으로 나눠져 있다.핵심 전략 6개 분야는 △의령 미래 50년 중장기 정책 과제 마련 △의령소득 3만 불 시대 창출 △가장 살고 싶은 도시 의령， 슬로시티 건설 △품격 있는 명품 관광 문화도시 건설